JR中央線にグリーン車 人気過熱

座席は回転式リクライニングシートで、全席に電源コンセント・テーブル・ドリンクホルダーを備える。また、車内ではJR-EAST FREE Wi-Fi、トイレ、ゴミ箱などを利用できるほか、「グリーンアテンダント」がグリーン車に乗務し、案内など実施する予定。

JR東日本では、乗客の着席ニーズに応えるため、首都圏近郊を結ぶ主な線区で、普通列車のグリーン車による着席サービスを提供している。中央線快速・青梅線への導入によって、東京駅を中心として、首都圏の各方面に向けたグリーン車サービスが拡充される。

駅に入ってきたJR中央線快速。 ところが、中央線では見慣れない四つ葉のクローバーのマークが見えます。

JR東では都心から放射線状に延びる東海道、総武、東北、常磐、中央の「主要5方面」の在来線のうち、中央線には唯一グリーン車がなかった。当初は20年度の導入予定だったが、半導体不足などの影響で延期を繰り返してきた経緯がある。

JR東日本は18日、中央快速線などで2024年度末以降に導入するグリーン車を報道公開した。10両で走る現行の「E233系」にグリーン車2両をつなげて運行する。車両は2階建てで、定員は180人。ゆったりとした座席で通勤時間帯などの快適性を高める。