年末の帰省ラッシュ ピーク迎える

年末年始の帰省ラッシュが１２月３０日ピークを迎えました。 秋田新幹線が停電のため、一時、運転を見合わせた影響で岩手県のＪＲ盛岡駅は混雑しました。秋田新幹線は、停電の影響で盛岡駅・秋田駅間の上下線で２９日の夜から運転を見合わせていましたが、３０日午前１０時半すぎに運転を再開しました。 ＪＲ盛岡駅は、運転の見合わせと帰省ラッシュが重なり激しい混雑となりました。秋田県仙北市に帰省する人 「停電の影響で田沢湖まで行けなくて、（新幹線を）キャンセルした。 初めての経験でこんなこともあるんだという感じ」ＪＲ東日本によりますと、東北・秋田新幹線ともに帰省ラッシュのピークは３０日で、下りの指定席は終日ほぼ満席となっています。また、Ｕターンラッシュは１月３日にピークを迎えるということです。

2024～2025年の年末年始は、長期休暇の影響で全国的に交通量が増加し、主要な高速道路では大規模な渋滞が予想されます。事前の計画や柔軟な移動時間の調整、必要な物品の準備を行うことで、ストレスを軽減し、快適な旅を実現することができます。

今年の年末年始を安全で楽しいものにするために、ぜひ本記事を参考にしてください。

年末年始の休みでJR東日本の新幹線の下りがピークを迎えるなど、各交通機関で混雑が続いています。秋田への帰省客 「指定席でゆっくり行こうと思っていたら、運休になっちゃったから困っちゃいました」大阪への帰省客 「（Q.誰に会いに行く？）大阪じいじと大阪ばあば！」 「（Q.何する？）たこあげー！」 JR東日本によりますと、新幹線や在来線の下りは30日がピークで、午前10時時点で自由席の乗車率が北陸新幹線で最大110％、上越新幹線で最大100％となっています。 空の便は、国内線下りの予約率が全日空と日本航空、それぞれ9割前後となっています。 高速道路の下りは、神奈川県内の東名高速で37キロの渋滞となっています。

年末年始を信州で過ごす人たちの帰省ラッシュが２８日、本格的に始まった。中信地域でも鉄道や空の便が混雑し、松本駅や県営松本空港では家族や友人と再会を喜ぶ人たちの笑顔が広がった。今回の年末年始は１月５日まで最大９連休が可能で、旅行で訪れる人たちの姿も目立った。 松本駅は、新宿からの特急あずさや名古屋からの特急しなのが到着するたびに、大きな荷物を抱えた家族連れらが行き交った。 あずさで帰省した会社員・平林和真さん（３８）は改札口で父の政彦さん（７０）の出迎えを受けた。平林さんは「久しぶりに父親の顔を見てうれしくなる。親戚や友達に会い、お墓参りもしたい」と話していた。 ＪＲ東日本長野支社によると、中央東線の特急の年末年始期間（２７日～１月５日）の予約率は前年比２４％増になる。下りの帰省ラッシュは３０日に、上りのＵターンラッシュは１月３日にそれぞれピークを迎える。 県営松本空港を発着するフジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）の定期便の年末年始期間の予約率は８８・４％で、日別の予約率は２８日の９６・７％が最も高い。

年末年始をふるさとなどで過ごす人らの帰省ラッシュが29日、ピークとなった。新型コロナウイルス禍で迎える3度目の年の瀬は行動制限はないものの、足元での感染者数は増加傾向で、感染「第8波」の懸念も残る。人出はコロナ禍前に及ばないが、新幹線のホームは乗客らでにぎわい、以前の風景が戻りつつあった。

年末年始は冬季であるため、降雪や路面凍結など特有のリスクがあります。事前にスタッドレスタイヤを装着し、必要に応じてタイヤチェーンを持参することが必須です。降雪地域を通過する場合には、天気予報を確認し、安全な時間帯を選んで移動することが重要です。