羽田衝突 脱出完了は11分後だった

ＦＡＡの客室基準では、出口の半分が使えなくなった状態でも９０秒以内に脱出できなくてはならない――大惨事が起きた後の混乱状態では、決してたやすい作業ではない。連邦規定でも、新型モデルや設定変更をした航空機は必ず避難試験を受けなければならないと定められている。試験では「健康な状態の乗客の代わりとなる搭乗者」として、女性や５０歳以上の乗客の他、２歳未満の児童の代用としてダミー人形を一定数搭乗させることが義務付けられている。

羽田空港でおきた航空機事故からきょう2日で1年です。

大きな爆発音の後、機体が停止し、乗務員はどの緊急脱出口が安全かを確認した。幼い乗客がフライトアテンダントに、早く降ろしてくださいと丁寧に頼む声が聞こえる。乗客の１人は、「ほぼ全員が落ち着いて」避難ドアの開くのを待っていたと報道陣に語った。別の乗客によると避難の所要時間は５分程度で、「パニック状態の乗客は見られなかった」そうだ。