市がJR西日本の「物言う株主」に

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市の発表によると、株式はふるさと納税の寄付金を財源に、公募で選んだ証券会社を通じて購入した。配当金は、市が管理する駅の通路改修などに充てる。

ＪＲ西のローカル線では各地で廃線などの議論が進んでおり、桂川孝裕市長は同様の課題を抱える府内外の自治体にも購入を働きかけ、「物言う株主」を増やしたい考えだ。

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嵯峨野線の亀岡―園部（南丹市）間は２０２２年３月、コロナ禍に伴う利用者減などで減便され、現在も元に戻っていない。

京都府亀岡市は７日、コロナ禍に伴って減便されたＪＲ山陰線（嵯峨野線）の復便などを求めるため、ＪＲ西日本の３万株を約８３００万円で購入した。市によると、今回の株式取得で株主提案が可能になるという。

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