東海道新幹線 一部で運転見合わせ

30日午後5時半前、東海道新幹線の岐阜羽島と米原の間で停電が発生しました。この影響で東海道新幹線は運転が見合わせとなり、その区間は一時、上りが新大阪と浜松の間、下りが東京と新大阪の間に広がりました。その後、停電は解消し、午後7時ごろに順次運転は再開されましたが、ダイヤの乱れは30日夜にかけてしばらく続く見通しだということです。JR東海によりますと、停電は、架線にヘビが接触したことが原因だったということです。この停電で東海道新幹線の上下線あわせて86本で最大96分の遅れが発生し、およそ6万7000人に影響が出ました。

JR東海によりますと、東海道新幹線は、豊橋駅～三河安城駅の間での雨規制の影響で運転を見合わせています。

JR東海によりますと、停電の原因となったヘビは全長およそ1メートルで、岐阜県大垣市静里町の東海道新幹線の下り線の線路内で見つかったということです。当時、ヘビは架線に巻きついた状態だったということで、JRの係員が取り除いたということです。

東海道新幹線は、30日夕方に岐阜県内で発生した停電の影響で一部区間で運転を見合わせましたが、午後7時ごろ、順次運転が再開されました。ダイヤの乱れはしばらく続く見通しだということです。

30日午後5時半ごろ、岐阜県大垣市付近で停車した東海道新幹線の車内でNHKの職員が撮影した映像です。非常用の電気を除いて車両の中の明かりは消え、電光掲示板も消えている様子が確認できます。撮影した職員によりますと、停電したあと、トイレの水も流れなくなり、車内の空調も切れて窓のブラインドを下げるようアナウンスがあり、その後、乗客に飲料水が配られているということです。また、電車から降りる直前に停電の原因について「へびが原因だった」というアナウンスがあったということです。

JR東海によると、一部で運転見合わせとなっていた東海道新幹線は、5日午前11時半ごろから順次再開した。雨量が規制値を下回った。