富士急ハイランドだ
まず、「集客アップ」の心強い味方は、「富士山」だ。 富士急ハイランドは、世界に誇る「富士山」を望むロケーションに位置しており、他の遊園地にないアドバンテージを有している。
各アトラクションの待ち時間が分かる富士急ハイランド公式アプリもあります。効率よく回りたい方は、事前にダウンロードしておきましょう。
富士急ハイランドでは雨の日も楽しめるアトラクションが多数あります。屋内型のアトラクションはもちろんのこと、屋外型であっても濡れることを想定しているアトラクションなら雨天でも運行しています。雨の日でも楽しめる人気アトラクションを確認しておきましょう。
今回は富士急ハイランドがぶち上げた「高額課金チケット」の背景と、その効果について考えたい。
高いお金を払ってでも効率よくパークを回りたい顧客には需要があるのだろう。 ■1日10枚限定の「厚利少売」の試みだ また、このパスは1日に10枚限定でしか売り出されない。少ない人に、高いお金を払ってもらうサービスなのだ。もちろん、今後この枚数が増えていく可能性はあるだろうが、「厚利少売」モデルの施策を本格化させてきたと言える。 富士急ハイランドがこうした施策を打つ背景には、業績がインバウンド観光客によって底上げされていることがある。親会社である富士急行の業績は、2026年3月期で3期連続の増収増益を達成する見通しである。
年間フリーパスをお持ちの方も、開園15分前の入園が可能です。年間4回以上富士急ハイランドに行くならお得になりますので、リピーターの方にはおすすめです。
富士急ハイランドは、7月14日から入園料を無料にする。
先日、富士急ハイランドは人気アトラクション12種類に待ち時間無しで乗ることのできるプレミアムチケットの販売を発表した。「FUJIYAMA」や「戦慄迷宮」「鉄骨番長」など、有名アトラクションはこれで軒並み乗ることができる。 お値段は、5万円。 え、高い……と思う人がいるかもしれない。ただ、対象となっている12種類の主要アトラクションは休日であれば数時間、平日でも相当の待ち時間を覚悟しなければならない。平均しても、60〜180分ほど待つのはザラで、1日では回りきれない。
WILLERの高速バスなら、往復バスチケットと富士急ハイランドのフリーパスがセットになっているので、チケットを買う時間を節約できます。また、開園前に到着する便を利用すれば、パークが混雑する前に人気アトラクションに乗れることも。
先日、富士急ハイランドは人気アトラクション12種類に待ち時間無しで乗ることのできるプレミアムチケットの販売を発表した。「FUJIYAMA」や「戦慄迷宮」「鉄骨番長」など、有名アトラクションはこれで軒並み乗ることができる。
夏のある日。気温は37度を超えている。私は某テーマパークのアトラクションに並んでいた。日光を遮るものはほとんどなく、刺すような日差しが私に襲いかかる。体は汗ぐちょぐちょ。隣の子どもは、もう、ふてくされていて、一心で「帰りたい」オーラを出している。 【画像】5万円なんて安い？ 富士急ハイランドの人気アトラクションはこんな感じ こんなとき、待つことなくすべてのアトラクションに乗れる夢のようなチケットがあれば、どんなに嬉しいことだろうか。それがいくらだろうが、買ってしまうかもしれない……。
実は、そんな夢のようなチケットが、とあるテーマパークにある。富士急ハイランドだ。 今回は富士急ハイランドがぶち上げた「高額課金チケット」の背景と、その効果について考えたい。 ■富士急回り放題の5万円プレミアムパス 冒頭のテーマパーク描写は、私の色々な思い出を組み合わせたフィクションだ。しかし、多かれ少なかれこのように思った人は多いのではないか。 そして、すべてのアトラクションに乗れる夢のようなチケットは、実際に富士急ハイランドにある。
実は、そんな夢のようなチケットが、とあるテーマパークにある。富士急ハイランドだ。
約3年の月日をかけて、伝説の名著3部作・計4冊2000ページ超が1冊に凝縮された『最強のコピーライティングバイブル』は発売以来第5刷となり、コピーライティングの定番書になってきた。 その中身は、鉄板の法則を「骨」とし、国内成功24業種100事例で解説されている。 今回、著者の横田氏が富士急ハイランドに出向き、驚きの事実を発見したという。 一体何を発見したのだろうか？
富士急ハイランドは、収入柱の入園料を無料化して、勝算はあるのだろうか？ 一体、どんな戦略を描いているのだろうか？
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