日野自と三菱ふそう統合 社名発表

この経営統合は、単に2社が合併するという以上の意味を持ちます。ARCHIONは日野と三菱ふそうの株式を100%保有する持株会社となり 、両社はARCHIONグループの事業会社としてそれぞれのブランドを維持しつつ、強力な連携体制を築いていくことになります。

6月10日、日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは、経営統合の最終合意を発表し、同日記者会見を行った。日野の認証不正問題などで統合が延期されていたが、対応にめどがつき、統合発表に至った。

基本合意を結んでいた、三菱ふそうトラック・バスと日野自動車の経営統合について10日、親会社のダイムラートラック、トヨタ自動車も含めた4社による最終合意が結ばれた。商用車の未来をつくる道は新たなステージへ向かう。

新会社の出資比率は、日野自動車の親会社であるトヨタ自動車と、三菱ふそうの親会社ダイムラートラックが25％ずつで、議決権ベースでは、トヨタが19.9％、ダイムラーが26.7％となる。トヨタは、既存の小型トラック事業があることを踏まえ、議決権ベースで持分法適用会社から外れる割合を選択した。

そして、技術開発の要となる取締役・最高技術責任者（CTO）には、現・日野の代表取締役社長である小木曽聡氏が就任します。

商用車大手の両社は、2023年5月に基本合意を締結。24年に統合完了を目指していたが、日野の認証問題などの影響もあり延期になっていた。

日野の小木曽 聡社長も「日本に根差した新しい商用車の会社として、より良い未来をともにつくり上げていきます」と続いた。

ダイムラートラック、三菱ふそう、日野、トヨタの4社が共通して掲げる「モビリティを通じて豊かな社会に貢献する」という理念を、ARCHIONが中心となって具現化していく形です。

これには、企業と顧客、そして統合する日野と三菱ふそうとの間の固い絆を象徴し、輸送の未来を創造してより良い社会を次世代へと引き継いでいくという強い意志が込められています。

統合にあたっては、持ち株会社を設立。三菱ふそうと日野は持ち株会社の100％子会社となる。ダイムラートラックとトヨタの出資比率は25％。

日本のトラック業界に巨大な新企業が誕生します。日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは2025年10月9日、経営統合によって設立する新持株会社の社名を「ARCHION（アーチオン）株式会社」とすることを正式に発表しました。2026年4月の事業開始を予定しており、ダイムラートラック、トヨタ自動車も巻き込んだこの一大プロジェクトは、日本の、そして世界の物流の未来を大きく変える可能性を秘めています。その詳細な計画と目指す姿に迫ります。

持ち株会社のCEO（最高経営責任者）には、三菱ふそうのカール・デッペンCEOが就く。東京に本社を置き、2026年4月から事業をスタート。新会社名や経営陣は事業開始までに発表予定という。

両社は2025年10月9日、2026年4月1日に事業開始を予定している新しい持株会社の社名が「ARCHION（アーチオン）株式会社」に決定したことを明らかにしました。

日野と三菱ふそうは、これらのシナジーを基盤としながらも、それぞれのブランドは市場で互いに切磋琢磨し、価値を高め合っていくとしています。

三菱ふそうトラック・バス（三菱ふそう）と日野自動車（日野）の経営統合の最終合意が10日、発表された。