都内のホンダドリーム販売店担当者は次のように話しています
■ホンダ「スーパーカブ50」が生産終了! 限定モデル「Final Edition」を発売。ハローキティコラボも登場。
Dio110 Liteは、原付一種に求められる日常の移動時における軽快さや使い勝手の良さを追求し、新基準原付の法規に適合する、最高出力を3.7kWに抑えた、空冷・4ストローク・OHC・単気筒・109cm3エンジン「eSP(イーエスピー)」を搭載。従来の49cm3エンジンを搭載したホンダのスクーターモデルに比べて力強い出力特性とすることで、よりスムーズな加速性能を実現するという。
ホンダは、2025年4月より導入された「新基準原付」に適合する新型モデル4機種を、10月16日に開催されたメディア発表会で公開しました。
このような中でホンダが公開した「スーパーカブ110ライトコンセプト」はどのようなモデルなのでしょうか。
都内のホンダドリーム販売店担当者は次のように話しています。
また、14インチの大径ホイールを採用し、市街地から郊外まで幅広い走行状況で安定感ある快適な乗り心地を持たせたほか、ホンダ独自のコンビブレーキ(前後輪連動ブレーキ)を採用することで、制動時の安心感に寄与するとしている。
また、ホンダは新基準原付の適合モデルについて、スーパーカブタイプのほかにもスクータータイプの開発を進めているようです。
なお、ホンダは新基準原付の適合モデルとしてスーパーカブタイプの他、スクータータイプの開発も進めているという。こちらも正式な発表を楽しみに待ちたい。
発売時期は未定ですが、販売店での動向やホンダの公式発表が待たれる状況です。
こうした動きの中、ホンダは2025年春に開催された大阪、東京、名古屋モーターサイクルショーにおいて、新基準に対応したコンセプト車両「スーパーカブ110ライトコンセプト」を公開し、来場者からの注目を集めました。
ホンダの室岡克博社長は、2025年3月に開催された「大阪モーターサイクルショー」で、「今般の新基準原付の法規に適合させ、これまで同様、原付免許や普通自動車免許での乗車が可能な原付一種カテゴリーのモデル開発を進めている」と言及し、「スーパーカブ110 Lite」のコンセプトモデルを公開しました。
ホンダは16日、原付一種の新基準に適合したモデル4種を発表した。
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ホンダは2025年春に開催された各種モーターサイクルショーで原付一種の新基準に適合した「スーパーカブ110 ライトコンセプト」を発表しました。2025年4月より原付一種の新しい区分が始まり、50ccモデルの生産終了が進んでいますが、スーパーカブ110 ライトコンセプトはいつから販売が開始されるのでしょうか。


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