一方で 置き配が増えるにつれ 新たなトラブルも発生しています
「ラストマイル配送の効率化等に向けた検討会」は、全4回の開催が予定されており、2025年8月1日時点で第2回までが終了しています。第3回は8月下旬、第4回は9月下旬に開催される予定です。そして、検討会の取りまとめに関しては秋頃を予定しているといい、そこで置き配の位置付けを含む具体的な変更内容や新たな取決め、ラストマイル配送の効率化に向けた国の方向性などがある程度見えてくるのではないかと思われます。
国土交通省は26日、宅配ボックスや玄関前に荷物を届ける「置き配」を、宅配便の標準サービスとする検討に入った。業界で人手不足が深刻化する中、再配達を減らし、負担削減につなげるのが目的だ。
新しいルールでは、一戸建てやマンションなどの住宅形態を問わず、玄関前や宅配ボックスなど指定場所への置き配が標準化される見通しです。また、配達完了時には写真での記録・通知システムが導入される予定です。さらに、置き配中の盗難リスクや責任の所在についても、明文化が進められています。
国交省の政策により、「置き配」は今後さらに普及する見込みです。しかし同時に、盗難・いたずら・カラス被害といった新たな課題も生まれています。
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・配送マッチングアプリ市場は急拡大。 ・置き配中心の「短時間・高回転」案件が増え、副業ドライバーも参入しやすくなる。
「ラストマイル配送の効率化等に向けた検討会」では、置き配を含めた多様な受取方法の普及や地域配送の共同分担など、ラストマイル配送の効率化に向けた議論が行われています。特に今回注目されている「置き配の標準化」に関して具体的には、国が定める「標準宅配便運送約款」に、置き配をどのように位置付け明記していくか、といった議論が進んでいくことが想定されます。「標準宅配便運送約款」は、言うなれば国が示す宅配便の基本ルールとなるものであり、現状は置き配を標準的な受取方法とする記載はありません。「標準宅配便運送約款」は、運送事業者の約款とすることができ、実際多くの運送事業者がひな形として使用していることから、「標準宅配便運送約款」に置き配に関する記載が追加されることで、宅配のあり方が大きく変わっていく可能性があります。ただ、置き配に関しては、再配達率の削減やドライバーの負担減などのメリットがある一方で、盗難リスクに伴う保障の問題や個人情報漏洩リスク、誤配リスク、雨天時や荒天時の対応など、すでに様々な問題が顕在化しているのが実情です。安全性と利便性の折り合いをどのようにつけていくか、慎重な議論が必要となっています。
2025年6月、国土交通省は宅配便のルールを大きく見直し、「置き配を原則とする新制度」を導入すると発表しました。これにより、在宅・不在を問わず、玄関前など指定場所への置き配が基本となります。今後は、手渡しでの受け取りが有料オプションになる可能性も指摘されています。
置き配の標準化は、再配達削減策であると同時に軽貨物ドライバーの働き方改革でもあります。エアフォルクは「デジタル連携」「教育」「多角案件」の三本柱で、ドライバーの収益最大化と物流全体の効率化を支援し、「置き配時代」の先頭を走ることを考えています。今こそ準備を進め、次のチャンスをつかみ取りましょう！
6月の終わり頃から7月の初めにかけて、「置き配の標準化に向けた検討が国で行われている」といった趣旨の内容の報道が様々なメディアでありました。これは、国土交通省が6月26日に開催した「第１回 ラストマイル配送の効率化等に向けた検討会」を受けてのものであり、今や暮らしに欠かせない重要なインフラとなっている宅配サービスの基本ルールが変わる可能性のあるものとあって各メディアによって一斉に報じられました。また、置き配の標準化に関する報道のみならず、対面受取りの追加料金の可能性に言及するメディアもあり、今後宅配サービスのあり方がどのように変わっていくかが注目されています。
このため、効率的な配達体制の構築が急務となり、「置き配の標準化」が進められています。
2023年6月2日、国は2024年問題などによる輸送力不足への対応策として、「物流政策パッケージ」を打ち出しました。この中で、再配達率の削減についても目標と具体的な施策が示されており、当時12％だった再配達率を2025年3月末までに6％へ引き下げることが目標とされていました。しかしながら、2025年4月時点で再配達率は8.4%となっており、さらなる取り組みが不可欠な状況となっています。「ラストマイル配送の効率化等に向けた検討会」で「置き配の標準化」の検討が行われていることに関しては、こうした背景があり、再配達率の削減は、今後も継続して取り組まなければならない重要な社会課題となっています。
一方で、置き配が増えるにつれ、新たなトラブルも発生しています。全国では、玄関前の荷物をカラスが荒らす被害が相次いでいます。ポテトチップスの袋を引き裂かれたり、中身をついばまれたりするケースも報告されています。 東京大学の松原特任准教授によれば「カラスは置き配荷物を“ゴミ袋“のように捉え、穴を開け中身を狙う」とのこと。
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