JAL・ANA「ホテル戦略」なぜ終息

また、ANAは"親戚会社"であるエア・ドゥ、ソラシドエア、スターフライヤーというハイブリッド各社やIBEXエアラインズ、オリエンタルエアブリッジというリージョナル会社を活用。ANA便を休止・減便する路線の補完を任せることで、こまめに地方路線のやりくりを行って地元との摩擦を回避しているし、訓練や整備による乗員・機材稼動のデコボコに対応できることから、生産調整の柔軟性はJALより高いと言えるだろう。

ホテル戦略の終息 JALとANAは1980年代以降、相次いでホテル経営に参入し、国内外に展開を広げた。「ホテル日航」「ANAインターコンチネンタル」などのブランドが現在も残っている。しかし、これらのホテルの運営権はすでにJALやANAの手を離れている。では、なぜJALやANAはホテル経営に乗り出し、最終的に撤退することになったのか。

国内線を中心とした小型化もかつてJALが収益性UPにとった戦略であり、今回加えた軌道修正である。