JR東、車輪車軸1187本で記録不正

JR東日本は、きのう、2017年までのおよそ9年間、在来線の車輪の組み立て作業でデータを改ざんしていたと発表しました。これを受け、国土交通省は来週、立ち入り検査に入るとしています。JR東日本によりますと、2008年ごろから2017年にかけて、車輪に車軸をはめ込む作業でかけていた圧力が基準値に収まるようデータを改ざんしていたということです。データの改ざんは、京浜東北線や中央線などの1187本の車軸で行われていて、2017年3月に発覚しましたが、当時は公表していませんでした。それ以降、不正は確認されなかったということですが、当時、データの改ざんを公表しなかった理由について、JR東日本は「社内の基準で安全が確保されていたため」などと説明しています。これを受け、国土交通省は、きのう、来週24日にJR東日本に立ち入り検査を行い、管理体制の確認などを進めると発表しました。

列車の車輪と車軸からなる輪軸の組み立て作業を巡り、JR東日本は20日、2008年から17年にかけて、かかった圧力を社内の規定内におさめるよう記録を書き換えていたと明らかにした。総数は1100本超で、当時使っていた機器が示す圧力値が不正確だったためとしている。安全性に問題はなかったことなどから、公表しなかった。

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国土交通省は詳しい経緯などを調べるため、鉄道事業法に基づき、24日にもJR東を立ち入り検査する。また、不正があったと既に発表している東京メトロに対し、20日に立ち入り検査を行った。