千葉のJR久留里線、一部廃止へ

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千葉のJR久留里線一部廃止へ

JR東日本千葉支社は27日、久留里線の久留里―上総亀山間（9・6キロ）で列車の運行を取りやめ、バスなどを中心とした新たな交通体系に移行する方針を発表した。今後、君津市とバスのルートなど詳細を協議し、できるだけ早期に実現したい考え。記者会見した土沢壇支社長は「利用者や地域の役に立っているかを考えた場合に、新たな交通体系へのモードチェンジを図ることが最適と判断した」と説明した。同支社によると、災害によって運休した路線などを除くと、JR東管内で列車の運転を取りやめるのは初めて。

5月からは地域の交通体系をどうするか、県と市、JRなどが「協議」を始めました。久留里線の一部は廃止されるのか。これまでの議論をまとめました。

JRは沿線の活性化を促すイベントを打ち出してきましたが、一部区間の1日の平均乗車人数は50人程度で、赤字路線として存続が危ぶまれています。

JR東日本は、千葉県の久留里線の久留里〜上総亀山間の鉄道運行を廃止する方針を表明しました。この区間の乗客は1987年以降9割減少し、JR東日本管内の路線の中で収支率が最も悪い状況です。災害で被災した路線を除くと、JR東日本が発足以来初めて路線の廃止を検討しています。

8月から千葉の経済担当。人生初の地方路線取材・プロレス観戦は「久留里線」でした。