新型プレリュード発表 24年ぶり

プレリュードとしては24年ぶりの復活、またホンダとしても久々となる「2ドアクーペボディ」のこのモデルはどのように仕上がっているのでしょう。

価格の理由がある程度見えてきたところで、今度は数字だけでは測れない、新型プレリュードを所有することで得られる「体験価値」に焦点を当ててみましょう。

４日に発表された新型の車両価格は617万9800円（消費税込み）からとホンダの国内ラインアップでは２番目に高い設定となっている。走行用と発電用の２つのモーターを備えた独自の２モーターハイブリッドシステム「ｅ：ＨＥＶ」を搭載するモデルのみで、ガソリン車は用意されていない。５日から販売され、国内での月間販売目標は300台。

新型プレリュードの価格を理解する上で最も重要なのが、このクルマが「少量生産の専用クーペボディ」を持つという点です。比較対象となる「シビックタイプR」は、世界中で大量に生産されるシビックのボディをベースに開発されているため、生産コストを抑えることができます。

新型プレリュードのパワーユニットのベースとなっているのは、ホンダ独自のハイブリッドシステム「e:HEV（イーエイチイーブイ）」です。

Hondaは、2025年9月に発売を予定している新型「PRELUDE（プレリュード）」に関する情報を、本日ホームページで先行公開しました。 新型PRELUDEは、環境性能や日常での使い勝手も追求した本格的な電動化時代へ「操る喜び」を継承する、Honda不変のスポーツマインドを体現するスペシャリティスポーツモデルです。

24年ぶりに復活した新型プレリュード。その美しい姿に心躍る一方、617万9800円からという価格に驚いた方も多いでしょう。「なぜ高い？」「シビックタイプRほどの価値はある？」そんな疑問に答えるため、カーライフ・ジャーナリストの渡辺 陽一郎さんが試乗評価。

新型PRELUDEは日本のみならず、さまざまな国での展開も視野に入れています。どのようなターゲット層に向けて開発を進めましたか。

9月発売予定の新型クーペ「プレリュード」

新型PRELUDEを通じて、どんな体験や感動をお客様に届けたい、と考えていますか。

2025年秋のリリースが予定されている新型PRELUDE。同モデルとしては6代目で、先代から約25年ぶりの復活ということもあり、発売前から大きな話題を集めています。今回は、新型PRELUDEの開発責任者である山上智行に、同モデルの復活までの経緯や開発時の苦労をはじめ、PRELUDEにかける想いなど、話を聞きました。

プレリュードは１９７８年に初代を発売。新型車は６代目で、２４年ぶりの復活となる。

ここまで読んで、新型プレリュードへの興味がさらに深まった方も多いでしょう。最後に、購入をするかしないか、後悔のない決断を下すために、実車で確認すべきポイントをリストアップします。

新型PRELUDEをきっかけに、Hondaには素敵な商品やサービスがたくさんあるんだと、一人でも多くの方に振り向いていただけたらうれしいですね。私自身が誰よりも新型PRELUDEにときめいています。開発時も「山上さんが一番楽しそうだった」とチームメンバーに言われましたから（笑）。お客様に喜んでいただくために、一所懸命に開発に励んだからこそ、街で新型PRELUDEを見かけたら、「どんな方がどんな表情で運転されているのだろう」と気になってしまうでしょうね。そんな想像をするだけで、幸せを感じます。

さて、24年ぶりの復活ということもあり、発売前から注目されている新型プレリュード、ディーラーにはどのような問い合わせがあるのでしょうか。